根据地区生产总值统一核算结果，上半年合肥实现生产总值（GDP）.46亿元，按可比价格计算，同比增长13.6%，两年平均增长6.7%。
其中，第一产业.92亿元，同比增长6.6%；
第二产业.07亿元，同比增长17.4%；
第三产业.47亿元，同比增长11.9%。
合肥经济发展正在稳步上升，“十三五”期间，合肥商贸流通领域发展成果显著。当下，合肥市发改委等相关部门正在加快编制“十四五”商贸流通业发展规划。
合肥将争创国际消费中心城市“十四五”时期，合肥将着力建设成为长三角重要的区域消费中心城市和具有全国影响力的商贸流通中心城市，争创国际消费中心城市，为合肥建设“五高地一示范”提供有力支撑。
优化扩展“两核四区多中心”
“十四五”时期，合肥市计划充分发挥城市轨道交通以及高铁站点对商业布局的引导和集聚作用，优化拓展“两核四区多中心”商贸流通空间布局。
其中，主城区定位为中央商务区。将对商业网点布局过密地区，进行差异化调整，重点发展品质零售、智慧零售；发挥地铁交通对城区商业中心布局的引领作用，提高沿线商业发展品质。范围主要为二环以内的城区和*务新区。
滨湖新区定位为新兴商贸服务业集聚区。将以“精美特”为标准，大力发展商贸流通新兴服务业态，以发展会展、电子商务、服务外包、商务服务、金融服务基地为重点，推动实施商旅文融合发展，打造商贸休闲中心。
此外，拓展延伸东部商贸融合发展示范区、西部数字商务综合试验区、北部商贸物流集聚区、西南部商产融合建设区。优化调整它们的商业网点布局，提升商务服务的便利化和品质化，打造长三角重要商贸流通中心。
到年，至少培育10个区级中心商圈
四牌楼、三孝口、三里庵、天鹅湖……如今，这些商圈早已经成为市民日常购物休闲的好出去，还成为省内不少地市居民的打卡地。
“十四五”期间，合肥市计划依托现有商业网点布局，立足全市统筹布局，推动商圈多元化、差异化发展，打造一批国内知名商圈。
到年，计划培育4个左右市级中心商圈，10个以上区级中心商圈。
一方面，改造提升四牌楼商圈、三孝口商圈、三里庵商圈、天鹅湖商圈、新南七商圈、马鞍山南路商圈、站前路商圈等中心城区主商圈，探索建设互动体验式消费商圈；鼓励在四牌楼、滨湖新区、*务区、三里庵等重点商圈布局一批知名品牌旗舰店、首入店、体验店，提升商圈品牌消费档次和能级。
高质量发展壮大四牌楼商圈、滨湖商圈和天鹅湖商圈；高标准建设高铁新城商圈、东部新中心商圈和西部运河新城商圈；加快发展县域城区商圈建设。
建设一批时尚特色街区、夜间经济示范街区
每逢节假日，合肥市淮河路步行街总会人满为患。去年，淮河路步行街入选国家步行街改造提升试点。当前，提升改造工作正在加快推进当中。前段时间，步行街上“裸眼3D”的亮相，更是吸引了众多年轻人的目光。
接下来，合肥市还计划提升改造罍街、中皖金大地东西街国家级特色街区；特色化建设城隍庙历史文化休闲街区、信地商业街、黉街、海卉花市特色文化街区、宁国路美食街等省市级商业街区；建设一批时尚特色街区、文旅创意商街、特色商品小镇、夜间经济示范街区。
在社区商业方面，合肥将支持企业整合线下社区商业网点和便民服务网点资源，鼓励社区小店在产品、服务、文化、技术、体验等方面体现特色，支持在社区发展24小时零售、无人零售等，创新开展定制配送、物流分拨、共享式社区冷柜、线上预约等服务。
值得期待的是，合肥计划加快安徽邻几、天猫小店、苏宁小店、京东便利店、生鲜传奇、谊品生鲜、宝能生鲜、便利蜂等连锁店的社区布局；还打算支持全家、若比邻等知名连锁便利店到合肥投资发展。
谋划打造江淮运河行运中心
当前，长三角一体化正在加快推动。合肥市也将主动对接长三角一体化等国家战略，加快数据和流通平台建设，优化商贸流通载体建设，提高商贸流通基础设施能级。
一方面，加强商业设施布局与机场、高铁、地铁等公共交通设施和历史文化景点衔接，优化交通设施布局，推动火车站、机场到主要商圈交通方便换乘、高效衔接，围绕地铁和公交站点建设主要商圈立体慢行交通系统。
同时，充分利用新桥机场改扩建，加密国内航线网络，拓展国际货运航线，打造国际航空货运集散中心；谋划“十四五”期间通航的江淮运河发展，打造江淮运河行运中心，加快形成多式联运的运输结构。
合肥市还打算依据现有专业市场区位优势和基础条件，以现有专业批发市场为基础，按照优化整合存量、严格控制增量的原则，分类推进转型和升级。比如，安徽白马与服装企业联合推动服装品牌建设，打造知名服装品牌；以商务专业人才培训为纽带，推动华南城专业市场发展。
鼓励互联网企业试点推广无人配送、共同配送
去年7月，国家发改委公布了全国首批17个国家骨干冷链物流基地建设名单，合肥市作为安徽唯一城市入选。按照目前的考虑，合肥市将以合肥百大周谷堆农产品国际物流园为核心推进国家骨干冷链物流基地建设。
其中，重点是聚焦农产品流通产业链物流集成服务，联动完善合肥都市圈冷链物流配送网络，打造服务全市、联动全省、辐射东中部地区的重要农副产品商贸物流供应链组织中心。
依托合肥人工智能、大数据等科技优势，加快新基建在商贸流通领域的建设应用，鼓励京东、美团等大型互联网企业，以及顺风速运等优势物流供应链企业试点推广无人配送、共同配送。实施高效配送专项行动计划，以快速消费品、生鲜食品、药品、家电等为重点领域，发展共同配送。
拟打造10个左右乡村商贸特色镇
今后，合肥市将引导农产品经营户开展“网上直销”和“时令预订”等业务，鼓励发展农产品“网订店取”业务，发展新型乡村便利店；并鼓励品牌连锁流通企业通过连锁或股权加盟，促进县乡村商业网络连锁化。
在改造提升县城综合商贸服务中心的基础上，合肥市将充分挖掘肥东、长丰、庐江等历史文化和资源优势，拟打造10个左右以一条商贸特色街、一个商贸综合体、一张物流配送网为基础的、现代与特色融合发展的乡镇商贸特色镇。
安徽省*府印发行动计划！合肥定位明确了日前，安徽省人民*府办公厅印发《安徽省新能源汽车产业发展行动计划(—年)》(以下简称《行动计划》)，其中指出，培育3到5家有重要影响力的新能源汽车整车企业。同时明确，支持合肥市打造“中国新能源汽车之都”。
近年来，安徽新能源汽车产业发展势头良好。安徽省经信厅对重点企业调度的数据显示，年全省新能源汽车产销量约10.5万辆，占全国比重7.7%。其中，蔚来汽车全年累计销售4.37万辆，同比增长%。在新能源汽车的支撑下，当年，安徽省汽车产量重回百万辆大关。
《行动计划》称，发展新能源汽车是推动安徽省产业转型升级、促进节能减排、助力生态环境保护的重要举措，是促进经济增长的重要引擎，也是实现汽车强省的必由之路。
《行动计划》明确了发展目标，即培育3到5家有重要影响力的新能源汽车整车企业和一批具有全球竞争力的关键配套企业，拥有10个以上行业知名品牌，打造世界级新能源汽车和智能网联汽车产业集群。到年，全省新能源汽车产量占全国比重10%以上，零部件就近配套率达到70%以上；新能源汽车及关键零部件技术整体上达到国际先进水平，新能源汽车在公共服务等领域得到广泛应用，基本形成“纯电动为主、氢燃料示范、智能网联赋能”的发展格局。
大众正式签约合肥，总投资超亿！4月16日上午，大众汽车（安徽）新能源汽车项目合作签约活动举行。
省委常委、市委书记虞爱华，大众汽车（中国）首席执行官冯思翰致辞并见证签约。
（图片来源：江淮晨报）
此次签约在合肥战新产业发展史上具有里程碑意义，据悉，在安徽省委、省*府坚强有力推动和争取下，大众汽车（安徽）宣布投资超亿元人民币，在合肥经开区建设新能源汽车研发和一期制造基地，预计年产量可达35万辆。
同步启动二期研发中心和二期生产基地建设，并将组建近人的专家团队，建立数字化中心，为旗下新能源产品提供车联网和数字化服务。
本次项目签约，宣告大众汽车（中国）与合肥深化合作进入实质性操作阶段，共同推动大众（安徽）项目加快实施。合肥将全面提升配套环境，支持大众（安徽）引进高端人才，打造国际化的研发、制造团队。双方将合作规划供应商园区，建设高标准的供应链配套体系。
商业发展合肥迎头赶上近年来，合肥正在逐步成为立足中部、服务长三角的区域性商贸物流中心，除了现已建成的老城中心市级商业功能区，合肥也在积极努力完善商业综合体，同时也在注重自身商业的复苏。
老城庐阳引进苏宁宜家，为主城注入新鲜活力，预计年底前正式运营。
北京王府井作为全国商业的“风向标”，被称为最有希望与法国香榭丽舍、美国第五大道并驾齐驱的中国商业街，是北京乃至中国最为著名的商业地标之一。
19年根据包河区