4月5日，合肥市发改委批复，原则同意G合肥绕城高速淮南北路出入口互通立交工程可行性研究报告。今后，绕城高速再添一个出入口。
批复显示，本项目位于合肥绕城高速北环双墩互通与三十头互通之间，距离双墩互通4.1公里，距离三十头互通5.3公里。主要建设：合肥绕城高速部分拼宽、5个匝道、收费站管理区及相关交通附属设施工程。
设计方案采用单喇叭互通立交方案，设5进5处匝道收费站，匝道设计速度40公里/小时，其中A匝道为双向四车道，宽19.5米，其余各匝道为单向双车道匝道，宽10.5米。
项目总投资约.85亿元，其中工程建设费用由合肥市统筹解决，征地拆迁等费用由长丰县*府统筹解决。项目建设工期：18个月。
加上合肥绕城高速之前计划再添6个出入口对完善合肥绕城高速出入口布局加强高速公路与城市内部道路衔接促进区域经济发展意义重大↓↓↓
近日，合肥市交通运输局对绕城高速6个出入口互通立交工程社会稳定风险分析信息公开及意见征求进行公示。根据公示，这6个增设出入口位置分别为：
合肥绕城高速公路与白莲岩路交叉处（合肥市高新技术开发区，距南侧蜀山互通约.8公里）与魏武路交叉处（合肥市庐阳区，距离岗集互通约4.公里）与玉兰大道交叉处（合肥市高新技术开发区，距集贤路互通约3公里）桥头集路交叉处（距肥东互通约3.5公里）京台高速与深圳路交叉处（距离北侧方兴大道互通4.3km）京台高速与锦绣大道交叉处（距离北侧小西冲枢纽互通3.3km）1
白莲岩路互通
根据工可推荐方案，本项目采A+B型互通（匝道上跨高速），与白莲岩路辅道相接，慢行外绕，收费站及管理区布设于蜀山干渠与绕城高速之间。计划01年10月开工建设，03年10月建成通车，工期4个月，总投资约5.83亿元。
魏武路互通
根据工可推荐方案，本项目采用B+B型双喇叭互通（匝道下穿高速），与魏武路辅道相接，收费站布设于绕城高速与魏武路交叉点东北角岗地处，计划0年3月开始建设，04年3月建成通车，工期4个月，总投资约3.86亿元。
3
玉兰大道互通
根据工可推荐方案，本项目本项目推荐方案采用梨形互通的形式（匝道上跨高速），互通主体及收费站布设于交叉口西北象限内。计划01年10月开始建设，03年10月建成通车，工期4个月，总投资约3.6亿元。
4
瑶岗互通
根据工可推荐方案，瑶岗互通采用T+T型互通方案连接高速公路与桥头集路。互通立交匝道下穿高速公路，上跨桥头集路。设置5进5出收费车道。收费管理区设置于收费站出口侧。计划01年1月开工建设，03年6月建成通车，工期18个月，总投资约5.6亿元。
5
深圳路互通
根据工可推荐方案，深圳路互通采用A+B型双喇叭互通方案连接高速公路与深圳路，A型喇叭连接京台高速，B型喇叭连接深圳路，互通立交匝道上跨京台高速公路与深圳路。计划01年1月开工建设，03年6月建成通车，工期18个月。总投资约4.75亿元。
6
锦绣大道互通
根据工可推荐方案，锦绣大道互通采用采用左转弯迂回型互通立交，B、C匝道下穿G3京台高速，收费站匝道与锦绣大道辅道平交。项目计划0年1月开工建设，04年6月建成通车，工期18个月。总投资约3.35亿元。
不过社长了解到，除了入口问题更多合肥人也很关心绕城高速免费的问题就在最近，省交通运输厅发布《关于印发安徽省交通强国建设试点实施方案的通知》，其中也提到合肥绕城高速免费最新消息。
《试点方案》明确提出
合肥市将全面启动外环高速建设
探索制定实施绕城高速免费通行*策
加快城市轨道、3期规划建设进度
建成“城市大脑”构建综合立体交通体系。
在去年10月14日合肥官方曾披露
合肥市争取“十四五”末
合肥既有绕城高速具备免费通行条件
合肥绕城高速变得越来越便利！快把这个消息告诉更多人吧！平台服务在聊天对话框回复相应，即可获取相应服务内容。
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素材综合来源：江淮晨报合肥在线肥东论坛网络等
编辑：小包
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财税顾问单位：会计士丨技术服务：东讯传媒
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