重点工程春节巡礼
骆岗机场
作为老合肥曾经的空港门户
已成为市民宝贵的记忆
眼下
合肥计划在原骆岗机场旧址上
高水平建设骆岗生态公园
打造城市新标杆
今年春节期间
在骆岗生态公园区域内
一批市*道路工程
如火如荼展开建设
加快构筑“一纵两横”路网骨架
“钢管帷幕阵”
保护骆岗机场老跑道
市*道路的建设完善，是骆岗生态公园美丽蓝图“落地”的基础。春节假期，在花园大道施工现场，只见车辆来回穿梭，机器轰鸣作响，工人们正紧锣密鼓地开展基础作业。
“花园大道工程于年底进场，目前正在进行土方作业、桩基施工。为保障项目早日建成使用，采用挂图作战方式，倒排节点工期，强力推进项目建设进度。”花园大道项目技术负责人赵高鹏介绍。
花园大道工程位于骆岗生态公园内，西起徽州大道，东至包河大道，长约3公里。其中，隧道段长约2.26公里，道路段约0.74公里。该路设计为城市主干路，宽度60米，双向六车道。
为完整保留骆岗机场主跑道，花园大道在跑道段采用了隧道方式暗挖穿越、管幕顶进施工工艺，这也是该技术在省内的第一次运用。该施工工艺是将一根根直径为1.6米的钢管顶进开挖的隧道中，构成“钢管帷幕阵”，以确保机场跑道不发生沉降。
项目预计年上半年全部完工，未来骆岗生态公园，尤其是与老骆岗机场跑道重叠的区域，过境车辆将全部从地下穿行，地面呈现的则是生态公园美景。
庐州大道
打造全省最长市*隧道
合肥骆岗生态规划总面积15.3平方公里，景观绿地面积约7.83平方公里。随着庐州大道、大连路及花园大道“一纵两横”主要市*道路建设的推进，片区建设框架雏形初显。
除了花园大道，庐州大道、大连路两条主要的市*道路建设也采取下穿隧道方式，以最大限度地减少对合肥骆岗生态公园景观的影响。
春节期间，南北走向的庐州大道项目逐渐进入隧道内馆幕顶进施工和支架搭设的关键节点。
庐州大道项目北起繁华大道，南至锦绣大道，全长约4.5公里，双向六车道，隧道总长约2.6公里，是目前安徽省内最长市*隧道。引人瞩目的是，庐州大道与花园大道将在地下交互，打造全省首个地下互通立交工程。
此外，大连路项目西起青海路，东至包河大道，全长约2.3公里，双向六车道，其中隧道长米。按照计划，三条主要市*道路全部于年竣工，届时将为整个骆岗生态公园片区的发展打开交通脉络。
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合肥报业全媒体记者/吴奇杨锋点和告诉更多的人↓↓↓点分享点点赞点在看预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇