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3月23日新京报记者获悉，针对网上流传保时捷与蔚来汽车合作的疑问，保时捷官方回应称，并非是与蔚来汽车合作，而是保时捷旗下风险投资公司PorscheVentures向蔚来资本进行了投资。
保时捷此前通过线上形式召开保时捷全球年度新闻发布会，在与保时捷合作公司的背景板中出现蔚来汽车的“NIO”的字样和标识。因此网络流传保时捷或与蔚来汽车合作。不过，从字样和标识来看，蔚来汽车NIO和蔚来资本NIOCapital有着相同字样和标识。
天眼查数据显示，蔚来资本成立于年，是一家结合产业投资及价值创造理念的市场化私募股权基金管理机构，专注于汽车、能源、科技及物联网产业，是独立于蔚来汽车的产业基金。保时捷在回应中称，基于该机构在汽车领域的见解和资源，保时捷旗下风险投资公司PorscheVentures对其进行了战略性投资，目前来看取得了不错的收益回报。
近日，陆续有网友爆料称前途汽车及其主体长城华冠汽车科技股份有限公司拖欠员工薪资。同时还尝试使用员工信息进行贷款发工资。
早在去年2月份，前途汽车就已经传出陷入困境的消息，母公司长城华冠也存在拖欠工资及供应商货款的情况。前途汽车当时表示，公司在资金方面确实存在问题，但是不影响员工薪资的发放。1月公司将有10亿元融资，融资成功后就可以发工资。
现在看来，这笔融资并没到位，仿佛听见一记响亮的耳光打脸。
员工薪资问题得不到解决，随后前途汽车还以发放工资名义强制部分员工办理信用贷。今年1月，前途汽车推出离职结清协议，承诺2个月结清工资，但最终仍被拖延。近日，前途汽车再推出解决新方案，给予员工三种员工，一是主动离职，结清工资，无赔偿；二是签署赔偿协议离职，提供赔偿金；三是留下来和公司共患难，但短时间内可能没法发工资。
造车新势力就像是表面上光鲜亮丽，科技感十足，背地里却早已是烧钱难耐，陷入冰点。很显然，缺钱已是造车新势力的常态。
据汽车行业