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TUhjnbcbe - 2020/12/24 14:39:00
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南淝河水位持续上涨,淹没了市中心长江路桥的桥墩,7月19日上午,合肥市城乡建设局开始对长江路桥采取配重方式,用重车压桥,确保桥梁安全。这是合肥市首次采取这种方式确保桥梁安全。记者在现场看到,7月19日上午十点半,长江路桥上两侧已停放了12辆配重车。合肥市城乡建设局市*工程管理处工作人员殷俊介绍,目前桥下水位已远远没过桥墩,会对桥面产生浮力和冲击力,因此,需要在桥上加配重,抵消浮力与冲击力,否则,桥面可能会产生轻微位移等,有安全隐患。“目前,还有12辆配重车在路上,约半个小时后将有24辆配重车抵达桥面。”殷俊表示,目前,配重车停在桥面两侧,中间路段保持车辆放行。接下来,将根据水位情况来增减配重,若水位持续上涨,可能会采取交通管制手段,“建议开车的市民朋友绕行,避开长江路桥。”同样采取重车压梁保障安全的还有合肥这条铁路↓↓↓合肥市区降雨也给铁路线带来影响。淮南铁路撮镇至钟油坊站间连续降雨量达到.1毫米,合肥绕行线k19+处10号桥水漫钢梁上盖板,超警戒水位2.1米,水流速约3米/秒。情况紧急,上海铁路局合肥工务段立即封锁线路,组织轨道车吊装钢轨吨,重车压梁,提高桥墩的稳定性。同时,组织干部职工24小时看守,密切监控水位变化和设备情况。重车压梁后,该段合肥桥隧车间组织人员打捞河面漂浮物,防止桥下堆积堵塞,影响桥梁安全。

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合肥报业全媒体记者/刘畅司晨、余佼佼

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