一次次的“挺身而出”，他在质量改进的路途中不断与细节“作斗争”；一夜夜的学习摸索，他在六西格玛项目注册中一举拿下最高评级；一遍遍的言传身教，他将“大师”的智慧倾力传承。武威，这个历经磨砺锻造而成的“黑带大师”，在质量管理领域的拼搏与努力，正转化为对江淮汽车乃至整个行业的奉献。
挺身而出，他直面挑战
作为技术人员，在武威的职业生涯中，除了那一身“江淮红”制服下深藏的“江淮匠心”，还有一个词屡屡被他的同事们提及以形容他——“挺身而出”。在16年的工作中，不管处于什么岗位，只要同事遇到困难，武威总会像他的姓名一般“威武”，在第一时间伸出援手。
年，武威进入江淮汽车厂，踏实肯干的他迅速成长为一名优秀的发动机厂制造加工技术人员。仅用3年时间，武威在年便担任车间班组组长。那年，武威和同事们重点进行了2.0/2.4L缸体的生产。当时产品的需求量很大，工作人员又很少，员工们常常以12小时对12小时的工作班制，投入紧张的设备生产中。
面对如此情景，已经完成12小时白班的班组组长武威，并没有去休息，他走到卫生间，用冰凉的水冲了一把脸，然后又回到生产线，拍拍一位状态不好的组员肩膀，说：“你去休息吧，我替你。”在为期两个月的生产计划里，这样的事情，武威做过很多次。“高负荷的工作对员工的精力和安全都是一种考验，我身为班组组长，在他们状态不好的时候，就应该挺身而出。”
最终，武威与同事们在那年创下了月生产成品台的新高。“累和苦都是次要的，通过努力，我们体现出了江汽自己制造生产发动机的强悍能力。”工作16年，他紧盯生产一线，参与质量改进项目近个，攻克重大技术难题16个，这一系列数字是武威工作成绩最直观的体现。
“黑带武威”，他历经锻造
质量改进和品质提升的工作，是一个不断与细节“作斗争”的过程。对武威来说，保持清醒、敢于创新是工作的重要“法宝”。在多年的生产实践中，武威意识到，在管理策略上的进步，能大大推动质量管理工程向前迈进。7年，江淮汽车开始推进六西格玛项目的学习，武威看准了这种强调目标、数据以及分析结果的先进管理策略，全心投入到学习当中。
项目考核标准严苛、学习内容复杂深奥，对于武威来说，这个过程不亚于“从头再来”。六西格玛项目的注册被分为绿带与黑带，其中黑带的注册标准最高，严格的理论考试是参赛者获得黑带注册资格的第一步。当时,江淮汽车内部参与六西格玛考试的员工经验并不充足，相关的辅导书籍很少，武威只能自己看教材，做模拟题来摸清考试方向和重点。“白天听老师讲，晚上回去复习做题，常常学到深夜。”
年，整个江淮汽车厂，只有两位员工获得了六西格玛黑带资质，武威就是其中之一。理论加项目，学习加探索，白天加夜晚。正是凭借着对质检的热爱与“背水一战”式的努力，“黑带武威”“锻造”而成。而武威这些早期的摸索，更为后来参加六西格玛考试的员工打下了良好的基础。此后，江汽六西格玛黑带资质的考试流程逐渐形成。
大师传承，他竭心尽力
年，江淮汽车开始组建六西格玛黑带大师工作室，武威毫无悬念入选，他的黑带大师工作室也由此诞生。“仅仅通过自己的努力通过黑带大师考试是比较困难的，黑带大师工作室可以给组员一些专业的辅导，这样一来，考试就变得更加容易。”武威说。
如今，武威黑带大师工作室已经成立了四年，共拥有16位成员，是整个江淮黑带大师工作室中成员最多的团队。然而，在黑带大师工作室成立之初，工作的开展却并不容易。“带团队和自己注册黑带完全不同，自己考试可以很好地发挥个人主观能动性，而带领工作室工作则需要一定的协调能力。”武威说，“在工作室中，各个组员都来自于不同的岗位，这就需要我们充分协调各个部门的时间，当磨合达到一定程度时，沟通才能变得顺利。”
江淮六西格玛黑带大师工作室的意义不仅限于理论推广，更是对项目攻关员工进行培训、促进员工全面发展的平台。“在黑带大师工作室，我们对员工的评判包括项目攻关评价和质量管理评价，这两种评价可以最大程度地保证产品质量。”武威说，工作室还会针对员工的特长进行培训，促进员工的全面发展。如今，江淮汽车发动机公司共有85人获得中国质量协会绿带资质，27人获得中国质量协会黑带资质。
*素材来源《江淮晨报》
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