注意注意
"安徽第一路"元旦前将正式放行
合肥明年畅通二环北环和南环开建
拟启动新合肥西站、合肥站北站房建设
全体合肥人都将受益
看点
01
元旦前"安徽第一路"将正式放行!工期大大提前
重磅好消息
“安徽第一路”将正式放行
长江西路机动车道初定于本月25日放行
长江中路机动车道初定于本月23日放行
仅仅用了40多天时间
这速度
快得不要不要的
在几百人的彻夜奋战下，长江中路改造的工期一再缩短，从原定的60天缩短到40多天，最新的消息是，力争圣诞前主车道放行，还市民一个通透的长江中路。与此同时，长江西路(五里墩-环城西路段)上的作业机器也在24小时不间断运转，再过10天左右，这里也将迎来主车道放行。
这意味着，经过了昼夜奋战，长江路将于元旦前迎来“畅通”。
长江中路有望圣诞节前放行作为安徽第一路的长江中路，是合肥市的交通要道和著名的商业街，她承载着合肥人的历史记忆，见证了合肥的城市变迁。
自11月10日开始封闭施工以来，工作人员为了赶工期，他们24小时奋战三班倒，将工期一缩再缩，有望在圣诞节前放行。
目前，长江中路北半幅的主干道已经全部通车了。南半幅原先分为三个工区，其中一工区从环城西路至飞凤街，二工区从飞凤街至宿州路，据了解，目前一二工区已经在进行扫尾了，三工区明天中午沥青铺设完毕后，也就剩后期扫尾了。
施工单位表示，已经自我加压，工期一再往前赶，原定年元月10日左右主干道全部放行，后来力争到元旦前，现在的工期来看，“可以赶在圣诞前，23日可以放行，也就是说，原定60天的工期缩短到40多天。”
据介绍，主车道放行后，将进行非机动车道、人行道等辅道的改造，今后，不仅能开车在长江中路穿行，任意乘坐地铁，还能骑着共享单车在老城区尽情转悠。
长江西路长江西路主车道改造工程进入收尾阶段据了解，一个月的时间里，长江西路(五里墩-环城西路段)上的作业机器，每天都在24小时运转，多名工人也两班倒24小时作业，而再过10天，长江西路蜀山区境内的1.5公里路段就将迎来主车道全线通车。
长江西路全线采取的是半幅封闭施工，按照计划，长江西路将于年元旦前实现主车道通车。
“目前，主车道的道路改造工程已经进入了收尾阶段，待沥青铺设完毕后，只要在路面上施划好标志标线，就可以通车了。”工作人员介绍。
此次长江西路改造提升将围绕道路路面、交通设施、综合管线、沿线景观、路灯照明等方面进行综合改造提升，结合轨道交通建设，融合地区历史文化，本着以人为本的原则，将长江西路打造成一条具有历史传承的现代化都市景观道路。
看点
02
合肥明年畅通二环北环和南环开建
此外，提起二环，合肥的小伙伴那是又爱又恨
它是众多车辆进出合肥市区的必经之路
但随着合肥城建规模的扩大和经济总量的提升
现有的交通状况已经不能满足通行需求了
二环路拥堵已经是家常便饭
但是！明年拟开建畅通二环北环和南环
小伙伴们期待吗
1定了明年南二环、北二环迎来重头戏合肥二环路全长约38.4公里，分别由东二环路、南二环路、西二环路和北二环路组成，于年7月4日贯通，实现全线通车。
段路组成
东二环路起始自汴河东路西段终点至葛大店村，全长约8.4公里；
南二环路起始自葛大店村终点至集贤路北段，全长约9.2公里；
西二环路起始至集贤路北段终点至王郢，全长约7.9公里；
北二环路起始至王郢终点至汴河东路西段，全长约12.9公里。
南二环路和东二环路上，大型、重型车川流不息，经常与公交车、私家车等抢道，且车速较快，还特别偏爱掉头，严重扰乱了交通秩序。
年初，合肥“畅通二环”改造工程就已经提上日程。如今已开工近3年，规划中的19个改造节点中只有5个完工放行。
值得期待的是，明年合肥市重点局将在畅通二环方面发力，谋划开工畅通二环北段、金寨路节点、合作化路节点等项目建设。
2建设北二环结合地铁1号线北延工程按照设计方案，该段北二环将从瑶海公园处起桥，跨越铜陵路、当涂路后落地接至郎溪路立交。现阶段，正在结合轨道交通3号线和1号线北延工程，积极研究该段北二环建设期间的交通组织，合理确定项目建设时序。
根据规划，北二环将在地面快速路部分改造4个节点，同时新建5公里长的高架桥，并在阜阳路和铜陵北路各新建一座枢纽式立交桥。
而北二环的高架桥将分两段建设，其中北二环(淮南铁路-合九铁路段)高架桥将从颍上路以西米处起桥，向东连续跨越颍上路、蒙城路、合瓦路、利辛路、阜阳路、嘉山路后，在嘉山路以东约米落地，全长米；高架桥梁标准段宽25米，为双向6车道。
北二环(新蚌埠路-当涂路段)起点为新蚌埠路东侧终点至二十埠河桥前，全长米，跨越武里山路、胜利北路、龙门岭路、铜陵北路、芦岭路、苍山路、当涂路。
3南二环开工待绕城高速改造完工进行作为畅通二环上最难改造工程，南二环金寨路-合作化路节点涉及两座高架桥(金寨路高架与合作化路高架)和一条主干道。“该节点改造后，南二环将通过上跨匝道实现无红灯畅行。”据合肥市建设部门的相关人士介绍，除了该节点改造，南二环未来还将下穿宿松路，南二环与包河大道、南淝河路交口还将建立交桥。
据悉，畅通二环(南环)金寨路、宿松路节点暂时条件还不够成熟，由于合肥绕城高速下穿合肥高铁南站南广场改建工程施工，对南北向大动脉—徽州大道交通影响较大。在绕城高速改建工程施工期间，金寨路、宿松路为徽州大道起到分流交通作用，不允许同步施工，故迟迟未启动建设。根据施工计划，绕城高速改建工程于年底完工，之后即可启动金寨路、宿松路节点施工。
看点
03
综合交通:启动新合肥西站、合肥站北站房建设
前11个月，合肥市全方位参与长江经济带综合立体交通走廊建设，落实合肥铁路枢纽总图方案，启动了合肥都市圈“四网融合”(交通网、旅游网、信息网、安全网)综合交通体系研究。
明年，将全面推进商合杭铁路、合安客专建设，积极开展合肥~新沂~青岛铁路、合六市郊铁路、合肥至南京高铁、合巢马城际等项目前期工作，力争早日开建。值得一提的是，明年拟启动新合肥西站、合肥站北站房建设；强力推进骆岗航空运动城、合肥通航新城建设。
计划开建G、G等公路工程前11个月，国省干线公路建设快速推进，全年公路项目开工29项。环巢湖道路盛桥连接线、栏滨路、环巢湖道路庐城连接线二期、环巢湖道路三河连接线、S合铜路二期、庐江花泥路、南淝河大桥东、合六路收费站、合安路收费站建成投入使用。
另外，望江西路、G合淮路(吴山~南岗段)一期、合水路、水九路、集贤路互通立交等工程建设进展顺利。明年，合肥市将加快推进绕城高速“4改8”、南淝河路互通、龙塘高速互通改扩建、G巢庐路等工程，开建G、G等公路工程。
市内交通：积极开展7、8、9号线前期设计轨道交通建设方面，除了2号线即将在年内开通之外，目前，3号线已有25座车站主体结构封顶，剩余8座车站主体结构完成75%，完成隧道开挖23.13公里，占总量46.7%。
而在明年，合肥市将全面推进3、4、5号线和1号线三期工程建设，启动轨道交通6号线一期、2号线东延、3号线南延、4号线南延，并积极开展轨道交通7、8、9号线前期设计。
精品城市：包河大道高架明年春节前完成亮化在精品城市建设方面，今年已出台城市立面和亮化环境整治实施方案、合肥市城市公共空间规划设计导则、合肥市沿街建筑城市立面整治导则，并建立“路长”负责制，推进精品城市重点项目建设。
目前，芜湖西路、*山路示范段等一批精品道路已完工，完成了城隍庙二期、逍遥十八巷、李府巷等一批特色街巷提升改造。大蜀山半边街、半汤老街、火车站片区环境综合提升初见成效。
夜景亮化方面，已完成胜利路、南艳湖等亮化提升工程，积极推进北一环、匡河等一批亮化工程建设。年春节前，将完成包河大道高架、长江西路、金寨路高架、南淝河城区段桥梁、包公园、天鹅湖和中央绿轴、黑池坝景区、五里墩立交桥周边楼体等景观亮化改造项目。
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