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TUhjnbcbe - 2020/9/15 17:03:00

在今天

这个聚变的时代,

大数据、互联网、

人工智能、云计算、

智能制造、工业4.0等

新技术、新思潮聚合涌动下的

变革浪潮愈加汹涌,

“舟大者任重,马骏者远驰”,

南京科远自动化集团股份有限公司

就是这场大浪中的弄潮代表。

▲创业初期的刘国耀、胡歙眉夫妇

年,东南大学教授夫妇刘国耀(科远董事长)、胡歙眉(科远总裁)在彼时刚刚成立的江宁开发区的热土上,创办了注册资金仅10万元的小公司。25年间,科远凭着初生牛犊不怕虎的创新精神,一路逆势而上,发展成为国内领先的工业自动化和信息化产品、技术、解决方案供应商,并抢抓时代机遇,创新融合,率先推出“智慧工业”“智慧能源”“智慧城市”等系列解决方案,一步步向着“让工业充满智慧、让智慧创造价值”的梦想前进。用科远总裁胡歙眉的话说,“中国人脑子不笨,高科技产品完全可以国产化。”

智追求

国内第一家智慧电厂

大数据预报事故+节能减排

科远一直在做“智慧工业”。

科远基于20多年对发电厂全面、深入的了解,融汇创新,利用新型传感、物联网、人工智能、虚拟现实等新技术,率先提出了智慧电厂完整解决方案。胡歙眉介绍道,科远建设了国内第一个智慧电厂,就是大唐泰州智慧电厂。

“这个智慧电厂有两大亮点,第一,原本电厂需要专家定期诊断来延长机器寿命,现在不用了,我们可以通过数据库诊断,还有事故预报,最大程度避免经济损失及安全事故。第二就是节能减排,我们运用清洗机器人、智能燃烧优化控制系统,在同样发那么多度电的情况下,每度电可以降低两克煤耗,同时通过先进的控制技术和信息化管理手段,污染排放也降低了30%。”胡歙眉说得很细致,在她看来,让传统电厂与最前沿的技术相融合,焕发出全新面貌,是一项非常令人激动的技术。

这个项目作为创新融合的典范,在行业内引起了很大的反响。“我们还实施了大唐南电智慧电厂(下关电厂的新厂区),成为国内第一个燃煤智慧电厂,让多年的老电厂智慧升级。还有中电(成都)、武昌燃机等项目,可以说,科远是当之无愧的国内智慧电厂建设的先行者、领先者。”

东方希望“少帅”创新理念

瞄准时机推出智能工厂

说起智能工厂,胡歙眉忍不住分享了一个经典案例,这是她经常跟新员工说起的故事。“东方希望集团主要投资水泥、电解铝等重资产行业,董事长刘永行主要凭借过人的记忆力、依靠传统的方式,管理旗下数十家工厂。”

后来,他的儿子从国外学成归来,“‘少帅’跟他的父亲思维观念不太一样,他希望用上现代化信息手段管理企业。”胡歙眉笑了笑,说起了这个故事的高潮,“少帅就把这个想法跟底下人说了,有次我们公司一个销售跟东方希望的人交流,无意中了解到了这个信息,就想着,科远可以做啊。”

“第二天,我们旗下软件公司总经理就亲自带着团队上门了,经过多次的详细沟通与交流,一举拿下了第一个试点项目重庆水泥MES系统项目。”胡歙眉说得眉飞色舞,“我们帮东方希望集团上MES系统,也就是智能工厂,重庆水泥厂项目做好后,上下反响都非常好,带来明显的效益和管理提升,后面他们又陆续把总部及十多个工厂交给我们做,并且在其他更多类似企业得到推广。”

国际首创

助力青岛港“全自动化码头”运行

众所周知,过去的港口都是劳动密集型行业,集装箱码头的集装箱装锁及拆锁是占用大量劳动力的高强度重复性工作,且存在高空落物安全隐患、户外作业环境恶劣等诸多问题。虽然目前国际上集装箱装锁及拆锁的工艺方式有很多,但均采用人工安装和拆卸,无法实现很好的自动化操作。“当时港口的日常运转已经出现瓶颈,我们就开始思考,是不是能在机器人替代人的思路上再进一步。”在胡歙眉看来,科远是自带创新基因的企业,哪里需要突破,哪里就有他们的身影。

为突破这一世界性难题,科远花了两年时间积极创新、自主研发,融合机器人技术、视觉传感技术、激光传感技术等,开发全自动集装箱卸装锁系统,真正实现集装箱装拆锁的全自动运行。“这个系统是国际首创,作为全自动化码头中的重要一环,为实现青岛港全自动化运行提供最强助力。”胡歙眉很骄傲地告诉我们,科远的全自动集装箱卸装锁系统能够适应80%以上的船运公司所用的锁垫,大大提高了生产效率和人工成本,真正帮助青岛港攻克了一个重要技术壁垒。

“创”故事

管理创新

首创“虚拟合伙人制”从管到放再到管放平衡

胡歙眉强调说,科远最珍贵的资源永远是人。上市后,适逢国家大力提倡“大众创业万众创新”,科远为进一步激励员工、提升企业整体的活力,首创了“虚拟合伙人制”管理模式。“我们以省为单位,成立事业部,管理人员和核心技术人员以虚拟股本开展经营、参与分红。”胡歙眉说,每个事业部相当于一个独立的“虚拟”公司,“这个虚拟公司的管理者要想办法在更加贴近客户、更好地满足客户需求前提下,最大化创造利润,他们可以自主决定招什么人、参与什么项目,只要不违背我们制定的红线规章即可。”

“虚拟合伙人制”是科远在管理上的一种创新,“最初我们成立办事处,管得比较死,员工缺乏自主性和积极性。后来我们就放开手给予充分自主权,又造成管理混乱。在这个基础上,‘虚拟合伙人制’应运而生,这是在管与放之间寻求一个平衡。”胡歙眉说,科远不是劳动密集型企业,员工必须具备主人翁意识,只有让他们感觉到不是为公司干,是为自己干,才能充分调动主观能动性,“这是高科技公司未来的发展趋势。”

科远之星、未来之星

高额奖金回馈员工付出

艰苦的环境未曾击垮有狼性的年轻人,但资金的困难一度让胡歙眉濒临绝望。“我们要盖厂房、还地款,但是手头没有资金,就想跟银行贷款万,但我们资产抵押不够,也找不到担保,我都恨不得给银行跪下。”那时候,胡歙眉带着财务部经理,二人一趟趟往银行跑,“后来银行行长都躲着我们,我们都在路上了,他的助理打电话说领导开会去了。”一分钱难倒英雄汉,在项目现场摸爬滚打的胡歙眉没喊过一句苦,在银行门口,她却几度落泪,“可是市场不相信眼泪啊,银行的人躲着我们,就是不想看我们哭啊。”

为了维持科远的正常运转,所有团队成员一致决定每个月只拿部分生活费,其余的钱都存在公司。“那时候真的很难,核心高层到外地出差都舍不得打车,能步行就步行,实在不行就倒公交、乘摩的,脚上经常磨出血泡。”胡歙眉翻开眼前有些褶皱的小本子,这是她当年的账本,记下了最困难时期大伙儿为科远垫付的每一分钱,“我们还跟亲戚朋友借钱,能借的都借了,才筹到万,直到上市前,我家的房子都是抵押出去的。”

不论是初创时期的十来位元老,还是如今1人的团队,只要是对科远有贡献、有示范作用的员工,企业素来是不吝啬的。公司每年优中选优,评选科远之星、未来之星,分别给予6万元旅游基金及20万元安家费,这样的额度,对于员工来说无疑是极具诱惑力的。

▲科远九龙湖科技园

科远之星说“创新”

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创新需要学习

戴海斌:“新人”与“老员工”的故事

第二届科远未来之星。年南京理工大学热能与动力工程专业毕业,历任项目助理工程师,现任微网项目经理。

我是热能与动力工程专业出身,但是智能自动化方向,一直是我心中追求的一个梦想。心有所思,行亦随之,大学里有幸参观了科远股份九龙湖园区,深深地被科远股份美丽的园区、高大上的智能控制系统所吸引,十分向往。在缘分的指引下,我于年毕业,带着满心憧憬和希望,踏进了科远股份九龙湖园区,成为了一名科远人。

经过两年的项目锻炼与积累,对汽轮机电调知识有了系统的认识,我从一个技术小白成长为独当一面的项目工程师。与此同时,自身的学习发展也遇到了一些瓶颈,接下来的发展方向如何:是沿着电调控制继续研究纵向深入?还是扩展到其他方向横向拓宽?正犹豫时,年5月份,公司的微网团队向我发来了邀请,凭着对微网行业的好奇以及对技术能力的开拓,我毅然加入微网团队,走上了横向发展之路。

又一次作为“新人”,同时也是公司两年的“老员工”,自己更需要努力,放低姿态,虚心学习,融入到新的部门中,同时更需要到项目上磨砺自己。恰巧这一年,新部门非常忙碌,人手不足。第一次出差,我就要独自负责一个大项目。这是我负责的第一个超临界机组项目,压力可想而知,出发前甚至紧张得无法入睡。

果然,没多久就碰上难题,机组启动过程中需要进行切阀处理,同时需要更改其他品牌DEH的原有逻辑设计以配合改造的要求,客户技术水平有限需要我独立解决。时间紧急下,为了保证控制逻辑的准确无误,我彻夜学习该平台的使用,学习更改组态,吃透控制策略,现场进行模拟仿真,同时和客户耐心解释控制方案。皇天不负有心人,经过了几个日夜的努力、无数次仿真修正,终于实现了所有的控制需求,得到了现场客户的高度认可,保证了项目的顺利进行。

除了认真严谨地做好工作外,不熟悉的地方求助部门领导及同事,他们总能及时提供强力的后方支援:曹总抽出宝贵时间,给我远程演示各项试验过程,对我进行了悉心的指导,完成各项试验;徐经理通过远程,帮我对工程设计进行耐心的检查、指导;在深夜凌晨开机的过程中,邓经理提供了有力的电话咨询指导。经过大家努力,项目高质量完成,顺利投运。这一切让我倍感温暖,自己从来都不是一个人在战斗,有这样一个接力传承、友爱互助、积极向上的大后方,我能够心无旁骛地勇往直前。

随后一个项目接着一个项目,山东京博、沧州中铁、贵州绥阳、宁夏滨河……哪里需要,哪里有我,挑战越大,机会越多,我也在追逐梦想的路上越走越远。

2

创新需要改变

赵永均:开发和项目管理人员积极走向市场

籍贯内蒙古,年东南大学动力工程系热能与动力工程专业毕业,年进入科远,曾任电站IT部部门经理,现任江苏睿孜星智控科技有限公司(原科远软件)总经理。

科远股份一直倡导开发和项目管理人员积极走向市场,年1月,公司任命我为管控软件产品方向的产品经理,承担销售指标的协同完成、市场开拓、售前支持、产销协调等工作。这对我来说,又是一项新的使命和挑战。那时电煤价格上涨,发电企业举步维艰,信息项目预算大幅缩减,要完成目标谈何容易。

但是那时的我经过多个项目的洗礼,有了坚定的信心敢于迎接挑战,中山先生说过:吾心信其可行,纵有移山填海之难,终有成功之日;吾心信其不行,纵有折枝反掌之易,也终无成功之时。履行新的使命,责任心和信心尤其重要。

年对管控软件方向注定是不平凡的一年,我们既有辛勤的耕耘,更有收获的喜悦。当年管控软件产品方向在公司领导指导和各区域协同努力下完成目标的%,同比增长%。在山东某大型民营企业项目上,集团总部的实时数据库达到25万点,首创国产数据库在同等规模机组上的应用业绩。

“为者常成,行者常至”,随着科远股份的上市,平台和品牌的影响力越来越大,员工的使命感和归属感也越来越强,科远管控软件从年至今一直保持在每年30%左右的高速增长,我们的团队也越来越大,作为科远软件的总经理,我肩负的使命也越来越艰巨。

3

创新需要突破

赵志强:为军民融合战略添砖加瓦

第二届科远未来之星。年安徽工业大学测控技术与仪器专业毕业进入科远,历任辅助开发工程师、开发工程师,现任控制系统开发部开发主管。

对于科远,我有不同于其他同事的感激之情,公司既给了我工作,又给了我一个温馨的家庭,年我在公司邂逅了我的妻子,工作上我们互相帮助,共同进步,生活中我们相互扶持,一起为我们温馨的小家庭奋斗,工作之余,我也会努力经营好自己的生活。

年有幸参与了可组态数字电液调节器产品开发,产品是为某军工单位开发的一款控制器。当时想到我们的产品将用于战斗舰艇,能为国防建设贡献微薄之力,瞬间热情澎湃,得知将来可能有机会上舰参与调试,激动之情更是难以言表。然而由于军事单位的保密性,这个小愿望至今未能实现。

在项目的开展过程中,产品的设计方案是多次组织专家评审确定的,器件选型严格按照需求的MTBF参数参考相关标准严格进行选型评估,最终我们的产品具有在线组态灵活、控制周期最小5ms、体积小巧、IO点数丰富的优势,以及可靠性很强等优秀品质。

项目中还遇到了军标需求参数高于民标,新开发的控制器LVDT输出一致性差,高低温温飘较大,与军标的需求存在一定的距离。后来通过不断地对文献检索,优化了相关电路,产品一致性精度才得到较大提高。通过军品的开发,在一定程度上以军标的要求进行民品的设计生产,提高了民品的品质与性能。

随着后续的工作开展,产品通过了CE、CCS等认证,公司通过了GJBB:体系认证,为“军民融合”发展战略添砖加瓦,我们责无旁贷。

4

创新需要坚守

张兵:技术转型销售从南到北开疆拓土

第三届科远之星。籍贯重庆,年毕业后进入科远,历任项目组员、大区区域经理、销售总监,现任东南事业部总经理。

我是公司较早的那一批员工,只身一人从四川来南京闯荡,这一晃二十多年过去了。刚来科远时,公司的规模不大,我从项目组员干起,但骨子里想要走南闯北、饮马江湖的心思却愈演愈烈。到年时,为了帮助公司拓展业务,也为了圆游历四方的梦想,我果断选择转型销售,踏上了另一条充满坎坷与荆棘的征途。

还记得第一次接触的是Z省的B项目,要改造原来的仪表控制,新上一套DCS系统。那时候的DCS还基本上被进口系统所垄断,电厂方面明显对我们不够信任。情势严峻,我只能硬着头皮拜访客户,从被客户冷漠地应付渐渐发展到唠嗑聊家常,一次又一次的“骚扰”,终于成功邀请到客户来我们的业绩单位——南京下关电厂考察NT的使用情况。

后来由于在B项目和之后几个项目上的良好表现,公司决定让我带领几个新入职的销售员工,逐步负责一些成熟地区的销售工作。年,我意外接到一个来自北方N省信息化项目的电话。这个项目我们面临一个强有力的竞争对手——Q公司——一家国内知名的工业信息化产品企业,业绩主要在北方地区。但来都来了,又怎能半途而废呢?两千多公里的路程,30个小时的绿皮火车和七八个小时的戈壁滩大巴,一趟趟舟车劳顿的往返奔波,一个个精疲力尽的不眠之夜,终于换来了好的成果。

鉴于N省的成功开发,随后我又被公司委派,负责S、H等几个省的开发,足迹遍布北方地区。一路走来,见证了科远开疆辟土的豪迈,我也成了深受领导信任的“统战将领”。为了进一步深入开发东南地区市场,公司成立东南事业部,并委派我担任总经理,就这样一步一步攻城略地、稳扎稳打,年我们东南事业部超额完成公司下达的任务指标。

作为一名技术转型的营销老兵,我深知创新与坚韧正是我们金戈铁马,挥斥方遒的利器。对于未来的发展,我会将视野投向更多新的领域,不再局限于传统的方向,为公司开疆拓土,我甘为探路先锋。

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