小区只有一个出口距离信号灯只百米还要与直行车辆汇流“早晨压半小时不一定出小区。”对于家住金州金海明珠小区的居民来说，早高峰出行难是面临的共同困扰。多户居民只有一个出口、出口距离信号灯只有百米的距离、在出口与信号灯之间还要与直行的车辆汇流、小区内一期二期与三期也要汇流到一条路上……这是金海明珠小区的出行现状。为了上班不迟到，不少居民6点多就出门，否则早高峰被压在小区里二三十分钟都出不去也是常事。早高峰出门上班被堵在小区内“早晨小区内压车1km，上班已成问题。”9月23日，家住金海明珠小区一期的刘甲（化名）在上班过程中拍下了出小区的现状。当时是早晨7点多，在通往一期二期组团门的马路上，车辆已经处于“红色饱和”状态，而在他的后方还跟着排队的车辆。事实上，出了组团门也不会畅通，排队、拥堵会一直持续到小区东南侧的门岗，那里也是小区的总出入口，换句话是出小区的路一直堵到了一期里面。不过“压车1km”的说法还属夸张，因为从这个组团门到国防路信号灯处也不过米的距离。只是，就是这米，成了小区居民出行的共同困扰。
出行难成多户居民共同的困扰“基本每天不到7点就开始堵，一直能持续到8点多，本身步行五分钟的路开车一堵就得二三十分钟。”刘甲说。从一些公共社交平台上以“金海明珠堵车”为关键词进行搜索，可以搜到不少居民的吐槽，时间可以追溯到年初。有居民说“从金海明珠到向应广场步行也就20分钟，我早晨开车用了45分钟，半小时的时间堵在小区内”。
为了上班不迟到，刘甲不得不把出门上班的时间提前到了每天6点15分。和刘甲一样选择6点多就出门上班的居民不在少数，用他们的话来说“否则一旦被堵住后，时间就不受控制了”。采访中，居民告诉记者，小区内规划得很规整和宽敞，配套也很完善，就是出行问题让人感到堵心。一些居住在一期的居民告诉记者，尤其是近两年，堵车问题越发明显，居民担心随着更多居民的入住和车辆的增多，这个问题会更加严重。记者梳理影响小区出行难的几个因素结合探访和对小区居民的采访，记者梳理出影响金海明珠小区出行难的几个因素：1， 该小区分期开发，共户，目前已经入住了近户，尽管小区内已建成了一条南北向的宽敞马路，但目前只有位于小区东南侧一个出口，所有车辆的进出都经过这里。2， 小区一期二期与三期之间隔着这条南北向的马路，但是共用一条通往出入口的东西道，在小区内就形成了一个汇流点。3， 小区出入口距离国防路主干道只有百米远的距离，居民表示加之信号灯（国防路与和平路交叉口处）绿灯时间短红灯时间长，导致通行速度慢，压车严重。4， 在出入口与信号灯之间这百米的范围内，出小区的车辆还要与和平路上直行的车辆汇流，而直行车辆更具优先权。居民：小区收费门岗“前置”后变堵了采访中，有居民表示，之前在一期二期和三期各自设有门岗，那时未曾出现如此严重的压车，因此认为“小区将收费门岗‘前置’，实行一车一杆”也是导致小区内堵车严重的原因之一。对此，记者联系了金海明珠小区的物业，对方表示物业工作人员有的本身也是小区的居民，对压车问题感同身受，而从管理的角度，解决出行难问题物业和居民有共同的目标。对于业主的说法，工作人员称，小区是分期开发，建成时间不一样，之前分片管理，但规划即现有分布，在年三期基本完成后，小区开始全封闭管理，所以并非存在门岗“前置”一说。“近两年入住人口及私家车不断增长，现已近三千户了，拥堵就明显了。”工作人员说。对于居民提到的“一车一杆”问题，物业方面表示，一车一杆本身是封闭小区的管理需要，而且早高峰时间段出口杆几乎放不下来，偶尔有交散费的业主确实会慢些，但从交费车辆与前车的车距以及前车等灯的状态看，这并非造成大量压车的主要原因。物业：取消门岗势必造成外道更大面积拥堵在物业方面看来，导致压车的重要因素是人、车、路，而不是门。“如果取消此处门岗，业主的车辆表面上看驶出了小区，但还是要等红灯，而且势必会造成小区外道路上更大面积的拥堵。”物业工作人员说。针对目前小区居民的出行难问题，物业方面称已多次向交管部门反映，相关单位也做了一些调整，目前早上经常有交警在小区门岗外站岗，指挥和平路直行车辆与小区业主车辆的汇流问题。除此之外，物业在早高峰期间又增加多名秩序维护人员疏导业主车辆的汇车问题。这些起到了一定的缓解作用，但是在外部条件没有实质变化的情况下，小区居民的出行难问题依然存在。半岛晨报、39度视频首席记者于雅坤文/图