西湖是杭州的“眉”与“目”，西溪是“城市之肾”，两者被称为“姐妹双姝”。在10月29日召开的西湖西溪一体化保护提升推进大会中，十大硬实招、六大文化项目、五大惠民成果、三大具体举措，为大家介绍了“西湖西溪一体化保护提升”相关工作进展。最近，西湖、西溪景区的惠民*策又“上新”了。
“太方便了吧，不用排队、不用扫码、不用抬杆、开车走人，一气呵成！”11月11日，来西溪湿地自驾游玩的周先生体验了景区停车场最新推出的“无杆”停车，通过取消出入口处的道闸杆，该停车场已实现车辆“自动识别、自由进出、先离后付”，让市民游客在西湖、西溪景区停车更方便、更快捷。
西湖西溪景区的工作人员告诉记者，从11月11日起，西湖、西溪景区11个停车场试行“无杆”支付，分别为西湖景区南山路7个停车场（钱王祠、西湖博物馆、柳莺、罗马广场、苏堤南、太子湾北门、太子湾西门），西溪湿地4个停车场(文二西路北门、周家村、邬家湾、龙舌嘴)，这些停车场目前已全部取消出入口道闸杆，正式进入“无杆”时代。西湖、西溪景区也是全国首个推出“无杆”停车场的景区。
那么，取消道闸杆该如何收费呢？
这就要依靠景区的“智慧大脑”了。当车辆驶入“无杆”停车场时，智慧停车系统将对车牌进行自动识别、计费和数据交互。出场时，车主可通过便捷泊车（先离场后付费系统）、ETC、移动支付等方式缴费，也可在出场后通过手机提醒短信进行补缴。将支付环节与停车现场分离，实现快速离场，可以让市民游客真正体验数字景区带来的便利和魅力。
“从‘有杆’到‘无杆’，我们的停车场变得更加智能和人性化了，通过数据的互联互通，也让车主有更多的选择和更好的体验，更顺畅地进出停车场并自主决定支付时间。”
据悉，景区每年进出停车场的机动车大约在万辆，如果全部实现“无杆”进出，按照每辆汽车节约20秒钟，总共可以节约时间2.2万小时，节约汽油4.4万升，大大减少尾气排放量。“无杆”停车不仅提升了通行效率，也能助力西湖、西溪打造绿色、低碳景区。
“无杆”停车的顺利推进，是提升西湖、西溪景区的文明素质形象的举措之一，使文明辐射效应日渐凸显。“无杆”停车需要每一位车主坚守契约和信用精神，提前开通先离后付或ETC系统，也可以按照约定时间事后支付。在管理方面，景区也将全面做好服务管理工作，引导每一位车主顺利缴费离场。
下一步，西湖、西溪景区将进一步深化“无杆”停车在景区的场景应用，在旅游交通方面全力整合停车资源，建设和完善智能化基础设施，升级停车智能管控平台，向“全景区一个停车场”的目标迈进。同时，通过全面、准确、实时的景区停车数据交互、展示和智慧诱导，为市民和游客提供更高效、准确的服务。在试点运行基础上，西湖、西溪景区也将在12月12日前实现“无杆”停车在景区所属的60余个停车场全覆盖。（本站编辑贾晓芸摘编）
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