整车企业
大众计划到年推10款电动车
近日，有外媒报道，大众集团宣布到年将共推出十款电动车型，虽然具体信息还未透露，但目前大众已经确认将会推出一款两厢车、一款跨界车型和一款电动小货车，同时第一款两厢车型将于年下半年投产。
据了解，大众Zwickau工厂将于年拥有每天台电动车的生产能力，这将会达到年产量约55万台的水平，虽然这个产量数字让人足以震惊，但仍然不能达到大众宣称的年产能百万辆电动车的标准，因此将意味着大众的其它工厂也将会投入生产电动车。
新车
奇点首款SUV即将上市
奇点汽车联合创始人、CEO沈海寅日前表示：奇点汽车目前已经规划3大整车平台，未来将推出6款纯电车型。其首款产品纯电动SUV——奇点iS6将于今年年底上市，第二款新车是一款纯电动MPV。
奇点iS6车身长宽高分别为××mm，轴距为mm，定位于中大型纯电动SUV，补贴后预售20万-30万。新车前脸为封闭式格栅设计，配备大面积的黑色饰板，尾部带有横贯式LED尾灯组，采用对开门设计，整体造型时尚动感。
电池
年动力电池回收市场将爆发
2月2日，在年中国新能源动力电池暨储能产业大会新闻发布会上，多位专家在接受采访时表示，废旧动力电池回收市场将从年开始爆发。业内预计，年废旧动力电池回收市场可达50亿元规模。到年至年，废旧动力电池回收市场规模将进一步增长到亿元至亿元。
业内专家表示，当新能源汽车搭载的动力电池容量衰减至80%左右时，动力电池将被淘汰，但此时的动力电池仍然能通过梯级利用的方式应用于储能设备，投放到商业住宅储能站、电动汽车充电储能站以及电信基站等场所。
充电桩
充电桩利用率不足15%市场发展遭遇双向矛盾
借力于国家*策的红利以及电动汽车行业的不断发展，充电桩市场在年实现了爆发式增长。中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计数据显示，截止到年末，中国新能源汽车保有量超过万辆，约占全球保有量的55%，公共充电桩和私人充电桩总量超过44万个，这一数量是年底的14倍。
然而，在充电桩数量快速发展的背后，国家能源局副局长刘宝华指出，“整体利用率不足15%”。中国汽车工业协会副秘书长、中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长（以下简称“充电联盟”）许艳华曾表示：“由于车辆的续航里程增加，充电难状况有一定缓解，但充电难的总体态势并未有根本改变，充电难、充电设施利用率偏低的矛盾仍然突出。”
运营
一汽入局共享出行首批投放辆骏派A70E
2月2日，“天津一汽·易开出行——骏派A70E共享汽车交车仪式暨易开出行天津启动大会”举行。一汽与易开出行共同宣布，正式在天津投入车辆开展“车桩位一体化”的新能源汽车共享出行项目，首批投放台骏派A70E运营车辆。
据了解，易开出行与一汽集团计划4年内在天津累计共建成租赁站点个，建设充电柱00个，改造停车位个，计划共投放00辆新能源电动汽车供天津市民出行使用。
公告
工信部发布年首批新能源汽车推荐目录
2月2日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（年第1批）》，共包括59户企业的个车型，其中纯电动产品共53户企业个型号、插电式混合动力产品共7户企业9个型号、燃料电池产品共3户企业3个型号。
行业
欧洲年新能源汽车销量猛增近40%
据欧洲汽车制造协会（ACEA）公布的数据显示，年第四季度，欧盟地区新能源汽车的需求量继续保持增长，同比增幅达到35.1%，总计售出,辆，在整个乘用车销量当中的占比达到6.7%。
充电式汽车（ECV）在整个欧盟地区的乘用车销量当中的占比接近1.9%，而纯电动和混合动力汽车注册量在整个新能源汽车销量内的占比分别为54.8%和43.3%。
插电式混动车型的销量继续攀升，涨幅接近15%，增长速度对比前几个季度来说也趋于稳定。欧盟市场内，液化石油气车（LPG）和天然气车（NGV）年也有较好表现，去年第四季度的涨幅达到27.3%
新能源汽车引铝企分食车身轻量化竞争加剧
日前，中国忠旺与一汽集团合作开发出了“全铝车身+全铝底盘”，并顺利通过路试。在新能源汽车蓬勃发展的今天，汽车轻量化已是大势所趋。
有数据显示，到年预计车用铝合金的市场规模在亿元左右，对于中国忠旺等高端铝企而言，意味着新一轮的发展机会已经来临。国内首辆采用“全铝车身+全铝底盘”的城市客车项目顺利通过了中国一汽的路试试验。该项目由忠旺集团与一汽合作开发，不仅弥补了铝合金在底盘应用方面的空白，也让忠旺成为国内首个能够独立设计、制造“全铝车身+全铝底盘”的铝加工企业，是其在新能源市场领域的又一大革新。
目前，国内外各大汽车厂商如沃尔沃、斯堪尼亚、亚历山大丹尼斯、比亚迪等，已有量产全铝客车在英国、芬兰、马来西亚等国家和中国香港、深圳等多个地区使用。但这种全铝客车只是全铝车身骨架，不包括底盘部分。
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