合安高铁今天正式运营带来哪些机遇 [复制链接]

今早8：41分，G复兴号从合肥南站出发，沿着合肥至安庆高速铁路驶向千年古城、“*梅戏”故乡——安庆。8点53分，仅仅12分钟，列车就抵达肥西站，预计全程1小时34分。这标志着京港高铁合安段正式运营！

这条高铁的开通运营，为合肥“米”字型高铁枢纽，添上了浓墨重彩的一撇，全省高铁运营里程位居全国前列。

合肥至安庆

时空距离大大缩短

合安高铁是我省首个自主投资为主建设的高铁项目。这条高铁于年11月12日全线开工。

合安高铁开通前，直接连接合肥、安庆两座城市的铁路是亚行贷款修建的合九铁路，这是条单线半自动闭塞线路，客车最高时速仅公里，从合肥到安庆得两个半小时。

若乘高铁得从铜陵南越长江，经池州后再北跨长江，才能抵达安庆，旅程耗时要1小时45分钟。随着合安高铁的开通，从位于皖中的省城合肥至皖西南重镇安庆1小时出头，大大缩短了双城间时空距离。

“从合肥南到安庆几个站最快分别为12分钟、19分钟、33分钟、48分钟和73分钟。”铁路上海局运输部高级工程师杨秀志表示。

作为国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一的“京港通道”重要组成部分，合安高铁年11月12日全线开工建设，其正线全长公里，为时速公里双线客运专线。线路自新建合肥西站引出，南至新建安庆西站，并通过肥西联络线与合肥南站接轨，通过双岭联络线、安庆联络线与安庆站接轨，沿线设肥西、舒城东、庐江西、桐城东、桐城南共5个车站。

北接商合杭、京福高铁等国家骨干铁路，南联昌九、赣深以及杭长等快速客运通道的合安高铁投入运营，对完善区域路网质量和运输能力，促进皖西南沿线地区经济社会发展具有重要意义，为增强合肥区域中心城市辐射带动作用，推动我省打造长三角地区新的经济增长极，注入了新动能。

二等座合肥至肥西17元起

21日下午3时开始，京港高速铁路合肥至安庆段车票正式对外发售。以22日开行的首趟车G复兴号发售票价为例，商务座元，一等座元，二等座90元，相比之前商务座.5元，一等座.5元和二等座元，二等座便宜18元。记者注意到，甚至还有两趟新线路二等座82元，相比之前便宜26元。

此外，合肥至肥西17元起，合肥至舒城东25元起，合肥至庐江西39元起，合肥至桐城东53元起，合肥至桐城南61元起。(具体车次票价，以官方通知为准)

旅客可通过铁路官方网站、车站售票窗口、铁路代售点等方式购票。

作为我省首条自主投资控股建设的高铁项目，合安高铁的开通，意味着合肥与安庆成为“1小时朋友圈”。

12月22日，G次动车组列车从合肥南站始发，驶向沿江千年古城、“*梅戏”故乡——安庆。吴文兵摄

一条承南接北的快速通道

“太期待了！以后回安庆更方便了！”听说合安高铁即将开通，老家安庆的合肥市民冯女士喜出望外。冯女士告诉记者，她在合肥上班快20年了，经常往来合肥安庆两地，见证了两地交通的巨大变迁，从最早四五个小时的大巴，到后来两三个小时火车，再到高铁开通，越来越便利。“现在合肥到安庆的高铁因为绕道要将近2个小时车程，合安高铁开通后，不到一个小时就能通达，两地同城化了，以后回安庆更方便了！”冯女士说。

中国铁建铁四院合安铁路总体设计负责人刘海斌表示，合安高铁通车后，合肥与安庆形成快速铁路客运通道，有助于推动皖江城市带经济发展。此外，合安高铁在安庆地区承接宁安城际，延至九江枢纽可连接常岳九铁路，可与相关铁路顺联成一条串联南京、芜湖、铜陵、池州、安庆、九江、岳阳等长江中下游重要节点的沿江快速铁路客运通道，并通达长江流域其他重点城市。对于完善长江经济带区域路网布局、提高路网质量、扩大路网能力、增强运输灵活机动性都具有重要意义。

合安高铁通车后，全省铁路运营里程达到公里，其中高铁公里，比“十二五”末分别增加公里、公里，高铁通达28个县，比“十二五”末（年）翻了一番，合肥承东启西、连南接北的米字型高铁网络基本形成，安徽在全国铁路网特别是高铁网的枢纽地位进一步提升。

一条要素畅流的产业地带

位于桐城的安徽微威胶件集团有限公司是一家汽车零部件企业，听说合安高铁开通，董事长李斌商激动不已。“听说开通了高铁，我们员工和客户都拍手称快！”李斌商告诉记者，以前外地客户过来要先到合肥，企业还要派车接，员工出差也不方便。高铁开通是个重大利好，意味着企业以后对外交流更加方便，交通成本也节省不少。

桐城是安庆市的产业强市，聚集着绿色包装、机电装配等企业多家。桐城市科技经济信息化局局长王奎表示，桐城市离合肥、南京都不远，高铁开通将区位优势转化为交通优势，有利用生产要素自由流动，进而为产业发展赋能。面对江浙沪产业转移趋势，桐城的优势将更加突出。有助于本地产业链进一步延伸，促进产业结构转型升级，同时进一步拓宽市场。

“合安高铁虽然只有公里，但地位重要，对安庆意义重大。”安庆市铁路办负责人表示，合安高铁开通标志着安庆正式成为国家“八纵八横”节点城市，承南接北，能够显著拉近安庆与京津冀都市圈、合肥都市圈、武汉都市圈、环鄱阳湖城市群、珠三角都市圈、长三角核心城市圈的时空距离，对安庆对外交流协作，促进区域协调发展具有重要意义。

“高铁突破了时空距离的限制，打破生产要素流动性壁垒，信息、技术、资本等生产要素流动更加畅通，安庆区位优势更加明显，产业布局灵活性增强，产业发展环境进一步改善。”

“皖江城市带是安徽省着力打造的龙头城市群，承载的人口和GDP占全省比重超过50%，在省域经济具有举足轻重的地位。”刘海斌认为，合肥是皖江城市带核心，安庆是皖江城市带西部主要节点，合安高铁实现两地直通车，有助于推动皖江城市带经济发展。从更广区域看，能够为合肥和安庆构建向北通达京津冀及山东河南广大区域，向南通达珠三角、海西、环鄱阳湖等重点城市群的快速客运铁路通道，对于促进皖江城市带拉近对外时空距离、增进对外交流协作有重要作用和意义。

一条资源丰富的旅游走廊

合安高铁是一条旅游资源丰富的走廊，沿线既有风景秀美的自然旅游资源，又有富含文化底韵、具有重要历史文化价值的人文旅游资源。皖江流域是典型的江南水乡，集聚了三河古镇、三国古战场、安庆、桐城等历史文化名城，*梅戏艺术发祥地、桐城派诞生地等众多历史文化积淀深厚的江南特色旅游资源，孕育了国家重点风景名胜区天柱山，以及浮山、大龙山、妙道山、安庆沿江水禽自然保护区等国家级、省级自然保护区、森林公园等旅游品牌，吸引了大量的周边地区游客。

合安高铁的开通，有利于将走廊内主要景点串连在一起，促进旅游生产力的合理布局和配置，从而推动旅游资源的整合，培育区域大旅游，共同构建区域性旅游网络和旅游品牌，使沿线旅游经济带成为省域经济新的增长点。

“合安高铁的开通扩大了安庆全域旅游辐射能力，安庆旅游主要客源市场拓展到合肥都市圈、皖北市场、皖江城市带、环鄱阳城市圈，将吸引更多游客来安庆旅游。”安庆市文化和旅游局局长王子龙表示，合安高铁开通为安庆带来新的发展机遇和广阔的发展空间，将为更多游客来安庆观光旅游提供便利，推动安庆旅游业发展。“我们将紧抓合安高铁开通契机，将旅客变游客，吸引广大游客来安庆观光旅游、休闲度假，扩大旅游经济国内大循环、国际国内双循环。”

安庆市文化和旅游局将在沿线城市加大文化旅游宣传推介，展示天柱山、花亭湖、明堂山、巨石山等重点旅游资源，扩大“白天看景晚上看戏”知名度，让安庆文化旅游借高铁速度吸引更多游客。同时，积极鼓励旅行社开发高铁线路，对组织游客以高铁、动车形式来安庆且达到人数和游览要求的旅行社，给予资金奖补。

合安高铁开通大大缩短了时间距离，游客能快速进入安庆，高速公路等便捷的交通将周围景区连接成一体,实现快旅漫游。市文化和旅游局将围绕消费方式升级，设计“高铁+”旅游线路，串珠成链，丰富过夜游、深度体验游等旅游新业态，优化旅游公共服务，提升游客体验，落地最优质、最精品的旅游行程，给游客带来最实惠、最优质的旅游产品。

来源：综合江淮晨报、安徽卫视、安徽日报

编辑：吴燕

监制：吴松